Kughisti Automatici

A tutti i Kughisti automatici, ho la necessita' di saperne di piu' sul cambio automatico altrimenti rischio l'esaurimento, quindi vi prego di togliermi questi dubbi se vi e' possibile.
Ho ordinato la versione automatica ma dovrebbe arrivare secondo le ultime notizie del concessionario l'ultima settimana di Settembre.
Vorrei sapere gentilmente se quando si utilizza la macchina in modalita' sequenziale il computer intervenga ugualmente o lascia fare tutto al guidatore?
Faccio qualche esempio per spiegarmi meglio:
1) Se si percorre una strada in discesa con forte pendenza ed il guidatore inserisce la seconda marcia lasciando che il veicolo vada giu' da solo senza utilizzare i freni, se il motore raggiunge il limite di giri al minuto viene cambiato il rapporto alla marcia successiva o resta con la seconda marcia inserita fino a che non sia il conducente a cambiare marcia?
2) Se si volesse partire con la seconda marcia su fondi scivolosi (es. Neve) e' possibile o si deve sempre partire con la prima?
3) Se durante la guida in modalita' sequenziale si effettua una frenata di emergenza fino all'arresto del veicolo, alla ripartenza il computer provvede ad inserire la prima o deve inserirla il conducente?
4) Se durante la marcia con leva selettrice in D il conducente puo' accidentalmente inserire la retro o il computer evita che questo accada?
5) E' presente su questa motorizzazione un tasto per economizzare i consumi o e' presente l'indicatore di cambiata se ci si trova in modalita' sequenziale?
6) Durante la marcia in D sul display appare la marcia inserita in quel momento?
7) Quel tastino che si trova nella parte anteriore della leva del cambio quando si deve premere?

Vi ringrazio anticipatamente

Ne hai messa di carne a cuocere GEOM.CONO. Io non posso aiutarti ho il manuale. Sono sicuro che appena qualcuno ti leggerà avrai le risposte che cerchi!!

eccoti.. trovato..
allora vado nell'ordine:
1) se metti la 2^ sei in modalità sequenziale>devi cambiare tu il mezzo va su di giri cosa che per altro fa anche in automatico perchè ti tiene "frenato"
2) puoi partire in 2^ ovviamente con il sequenziale
3) si ti mette in 1^ o 2^ o 3^ dipende se t fermi o rallenti..
4)per quel che so (mai provato intenzionalmente a mettere la retro in marcia alta!!!) hai l'obbligo di tirare il selettore sul cambio ..
5) no devi andare di canto motore, numero di giri e (se lo ritieni affidabile..) indicazione del consumo di carburante al momento..
6) no solo D
7)per passare da P a R a N a D

Citazione :

1) Se si percorre una strada in discesa con forte pendenza ed il guidatore inserisce la seconda marcia lasciando che il veicolo vada giu' da solo senza utilizzare i freni, se il motore raggiunge il limite di giri al minuto viene cambiato il rapporto alla marcia successiva o resta con la seconda marcia inserita fino a che non sia il conducente a cambiare marcia?

se si è in modalità sequenziale e volessi tirare a collo una marcia, il computer non interviene mai anche se raggiungo il fuorigiri?

Ciao a TUTTI, basta la modalità S per portarla su di giri.

ciao
se imposti la prima manualmente che sia in d o in s questa non si toglie anche in fuorigiri. (solo per la prima marcia)
in una discesa ripida se imposti una marcia bassa anche in D rimane inserita e non cambia finche non inizia a perdere velocita.
con un cambio automatico non serve partire in seconda in nessuna condizione di fondo. il cambio automatico é infinitamente piu delicato del cambio manuale .

Mah, pur avendo il cambio automatico "solo" da tre anni e mezzo, non ho mai dovuto affrontare tutte queste problematiche, altrimenti che automatico sarebbe? Se avevi tutte queste paure, potevi ordinare il manuale e smanettare a piacimento con tutte le marce a disposizione. Credimi, quando avrai provato il "power shift" non tornerai indietro!