Kuga Off-Road

A proposito di off road, l'ultima volta che sono andato in montagna ... con la macchina presa in prestito dai miei (non fidatevi di quelli che dicono di vendervi un fuoristrada) ... sono sprofondato in una buca piena di fango, figuraccia! Visto che nessuno ancora ha mandato commenti di viaggio, a parte i girotondi attorno al concessionario, e che l'auto non ha il blocco del differenziale, qualcuno mi sa dire fino a che punto ci si può spingere, sui giornali la danno tutti per stradale.

Vai a leggerti la prova fatta da Mondo Fuoristrada in Spagna.

http://www.mondofuoristrada.it/it/804181_prova_ford_kuga_test_drive.html

Grazie drspoch (ma come si fa a dire il tuo nome?)
Sei meglio del computer di bordo.
Anzi ma si può collegare quello della kuga a internet.
Così se ho problemi vi chiamo subito.
Scherzo, prima mi fermo, vorrei mai che ci siano dei vigili nel forum.

è scomparso un mio messaggio??

penso di si doveva essere la risposta a leffe da quanto ho capito, ci sono 2 suoi mess. con riferimento a te ma il tuo non c'è

Se non ho capito male la trasmissione della Kuga traserisce costantemente trazione all'asse posteriore ed in condizioni ottimali viaggia 90-10%. Io pensavo invece che viaggiasse di norma col 100% davanti.

Simil ha scritto:

Se non ho capito male la trasmissione della Kuga traserisce costantemente trazione all'asse posteriore ed in condizioni ottimali viaggia 90-10%. Io pensavo invece che viaggiasse di norma col 100% davanti.

SI di norma è così.
Il sistema di gestione elettronica ripartisce la potenza partendo dal 90-10 sino al 50-50

oscar_88 ha scritto:

Simil ha scritto:

Se non ho capito male la trasmissione della Kuga traserisce costantemente trazione all'asse posteriore ed in condizioni ottimali viaggia 90-10%. Io pensavo invece che viaggiasse di norma col 100% davanti.

SI di norma è così.
Il sistema di gestione elettronica ripartisce la potenza partendo dal 90-10 sino al 50-50

La cosa mi piace. La trovo sensata: un giusto compromesso tra prestazioni e consumi.

col 100% davanti avremmo risparmiato un pochino sui consumi... ma anche qui c'è da fare un discorso..."meccanico"

consumi che non dovrebbero essere troppo elevati, una volta rodata l'auto. anche se il dato ufficiale è troppo ottimistico (6.5l/100km), penso che i 12/13km/l dovrebbe farli

nel giro che ho fatto io, circa 30 km, mi segnava 7.1... ma è più affidabile il buon vecchio contakm parziale....

sarebbe buono 7.1l/100km, in pratica 14km/l. per il mio stile di guida e i tratti prevalentemente urbani che affronto mi accontenterei di 12km/l

drspoch ha scritto:

col 100% davanti avremmo risparmiato un pochino sui consumi... ma anche qui c'è da fare un discorso..."meccanico"

Il sisparmio sarebbe stato consistente sia sul fronte carburante che su quello pneumatici... Però avere il posteriore sempre in tiro ha i suoi vantaggi.

drspoch ha scritto:

è scomparso un mio messaggio??

Si si colpa mia, me lo sono perso per strada trasferendo la discussione!!! Sorry!!!